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世界杯开幕,“中国造”上球场

发表时间:2022-11-21  来源:燃次元  作者:侯燕婷  浏览:次  
国足去不了的世界杯赛场,外贸商凭实力扳回一局。

国足去不了的世界杯赛场,外贸商凭实力扳回一局。

11月13日,一个40尺集装箱到达卡塔尔的港口,里面是12台中国制造的新能源“球车”。11月21日,这些新能源球车将负责接送球员与裁判,开进世界杯现场。

实际上,不仅仅是新能源球车,在世界杯现场,随处可见“中国制造”。从年初开始,中国外贸人就开始为世界杯相关订单赶工备货。

近两个月,“义乌制造”频上社交媒体热搜。根据媒体报道,义乌奥凯体育的足球出口能达到100万个,其中包括官方授权的10万个印有32强国旗的纪念足球;从3月开始,义乌金尊文体生产世界杯纪念奖杯以及球迷纪念章、徽章和钥匙链等产品。

据义乌体育用品协会估算,从世界杯32强的旗帜到喇叭、哨子,从足球到球衣、围巾、大力神杯的摆件和抱枕,“义乌制造”几乎占到整个世界杯周边商品市场份额的70%。

浙江义乌之外,世界杯带动了中国制造数十个产业出口的增长。据央视报道,卡塔尔首都多哈南部的“球迷村”中,6000个集装箱式房屋由中国生产,主要来自广东和浙江等地。而在卡塔尔的世界杯官方专卖店中,60%的商品由中国生产。

一位浙江宁波的外贸商告诉我们,早在2021年底就接到巴西的足球订单,加上年初签下的订单,世界杯前夕一共出口了30多万个足球,“世界杯带动了这一波生产,平时没有这么大的订单。足球好卖,也带动了装备,有一款护具去年才卖了2000多个,今年就卖了上万个。”

“对于球迷来说,世界杯可能永远是一个‘痛点’。我们就想,产品要好好做,保质保量,按时交货,让客户满意。”山东必一能源科技有限公司总经理李文录表示。

李文录透露,9月23日公司签下世界杯新能源球车的订单后,各部门加班加点、极限运作,10天就生产完成12台新能源球车,得以及时交付。

“外贸、跨境电商发展到这个阶段,不用再问‘国外为什么选择中国制造’,实际上,一般情况下,现在只要有比较大型的项目,国外大部分人第一反应都会想到往中国来采购,尤其是最近两年疫情期间,供应链比较完整的,中国是首选。”李文录说道。

今年以来,外贸的不确定因素在增加,但在世界杯氛围中,“中国造”还是显现出竞争优势。


拿下世界杯订单

9月初,李文录发现,世界杯的承包商发布了一条群采购,欲购买用于接送世界杯的工作人员、球员以及教练员的电动车。

看到采购需求后,李文录及团队联系上客户,详述了产品规格、参数,进行报价,但初步沟通后,客户没有进一步联系。他发现,陆陆续续还有10家供应商参与报价,其中不乏行业的标杆企业。

“大家对卡塔尔世界杯这个热点事件还是比较感兴趣的,这导致客户的选择很多,他可能想选择一个最优方案。看到各家报价后,我们有些竞争劣势。”李文录说道。

实际上,李文录做外贸已经超过10年,公司主营金属包装容器生意,而新能源电动车,是2021年8月才开始投入的新领域。今年是分公司正式经营的第一年,跟耕耘十年以上的行业资深玩家竞争,他们感觉希望渺茫。

然而,世界杯这样的热门事件,公司还是想参与进去。李文录与团队想到,卡塔尔世界杯是历史上第一次在北半球冬季举办的世界杯,而卡塔尔正处于雨季,这种户外车产品的防水性,应该是客户比较在乎的。于是,他们给客户再发了一封邮件和打了一次电话,重点讲述公司新能源球车的防水性能。

“客户几乎是秒回了,他说,十几个供应商里,只有我们提到这一点。”接着,团队乘胜追击,拿出他们提前准备好的出货时间表,促使客户马上下单。

微信图片_20221121114017.png来源/视觉中国

“客户可能会就防水性去对比供应商,但我们没给他这个反应时间。根据时间表,9月20日确认订单,他得11月中旬才能收到货。表格简单易懂,看完他才意识到时间紧迫,没法再挑挑选选。”李文录回忆道,他们的款式不是客户最喜欢的,但团队的专业性打动了对方。沟通后3天,9月23日公司拿下了这笔订单,最终成交价还高于竞争对手的报价。

12台新能源球车,总额5万多美元,其实不是一个“天大的单”,但可以进入世界杯重要赛事现场,可谓意义非凡,给这个新团队增加了很大的信心。

李文录推迟了公司其他订单的进度,优先生产这批货。从采购部门到生产线,各部门一起赶工,“这个订单不是简单生产,比如车里的座椅,也要特别定制,都得即时采购、组装,我们极限运转,所有人都加入来做。”他说道,正常交货期是14-20天,而团队只花了10天就完成订单生产。

李文录告诉我们,客户允许他们把品牌Logo贴在车上,到了世界杯赛场上,也会找合适的机会拍照片、视频,反馈给他们,“客户对我们还是很认可的。”


世界杯年“爆单”

“义乌制造”强势“进攻”世界杯,但今年以来,全国各个外贸重镇的业绩也不逊色,世界杯年带火了许多产业。

11月1日,在跨境电商平台上,专业足球运动品牌卡尔美(KELME)销量大涨,对比日常的增幅大概是483%。“作为唯一在冬季举办的世界杯,冬训的羽绒大衣和棉大衣销量明显提升。”卡尔美跨境电商负责人徐小告诉我们。

1960创立于西班牙的运动品牌卡尔美,2014年由福建晋江远祥织造收购,如今每年生产的足球全系列产品,除了国内市场,还销往全球多个国家,如俄罗斯、西班牙、法国、巴西等。

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图/卡尔美官网首页
来源/卡尔美官网 燃次元截图

徐小指出,每到世界杯年,世界各地的球迷、业余球员都会被“激活”,各种线下赛事的场次、频次、热度都会有很大提升,对于足球装备的销售有明显的带动作用。

早在年初3、4月,卡尔美就开始提前进行下半年的备货,总共生产约60万件产品,其中约10万件在跨境电商平台进行销售,如速卖通、亚马逊,“去年我们跨境电商备货只有3-4万件,今年的需求就完全不一样了,”徐小介绍道。

出身于成熟的代工厂,卡尔美在研发制造上有优势,自有几家大型服装设计工厂,还有十几家合作工厂。到8月,60万件产品开始入库,迎接世界杯销售旺季。徐小表示,11月初是第一波增长,等到世界杯开幕后,预计还会有持续的爆发

此外,世界杯前夕,卡尔美还接到国内一些定制订单。围绕世界杯产生的一些项目,如足球明星的综艺节目、娱乐赛事等,卡尔美原创设计了一批衍生自世界杯热门球队的产品,如特定国家队配色的夹克外套,“这些订单规模小,可能是几百件或一两千件,但要求比较复杂,生产比较耗费精力,处于赶工状态。”徐小说道。

足球装备以外,满足球迷看球赛需求的投影仪出口销量上,同样涨势明显。速卖通数据显示,临近世界杯,近30天国产投影仪在巴西销售额同比去年增长了250%,在世界杯所在中东地区,国产投影仪销售额同比涨了120%。

广东深圳艾琳康科技有限公司自主设计的投影仪品牌everycom,11月份销量同比去年大涨8倍,约为1.2万台,而利润也上涨50%。年初至今,投影仪销量对比去年涨了3-4倍。

everycom跨境电商负责人刘佳宗告诉我们,一般“双11”销量会是平常月份的3倍左右,因此这个11月受到世界杯的影响非常明显。从地区来看,巴西这类进世界杯的国家销量是比较好的。

跟卡尔美差不多,everycom也是从年初3月就开始为世界杯做准备。“比如提前了解哪些国家进了世界杯,针对这些国家做一些社媒推广活动,增加一些仓储,准备售后工作等。”刘佳宗介绍道,今年他们在海外仓总共备货值达到2000-3000万元。

刘佳宗指出,公司目前出口的国家主要是巴西、韩国、西班牙、法国以及俄罗斯。在韩国,everycom深受欢迎,170-180美元的产品在当地销量最好。


在不确定中前行

世界杯的热度,给出口生意打了一针强心剂。

对于世界杯带火“中国制造”,李文录说道,“中国外贸这几年发展速度还是很快的,这种现象的背后,逻辑和基础就是,中国制造摆脱了昔日的低端形象,真正做到优质的供应链水平,在国际上得到的认可越来越多。”

刘佳宗指出,中国产品受到青睐,一是价格优势,二是质量保证,三是服务到位。“以前基本上都是直接从国内发到客户手上,现在有了本地仓库,速度快了,有售后问题处理起来也更容易,”他说道,随着口碑越来越好,国外的人会更加喜欢购买中国产品,因为价格相对便宜,还有本地化的服务。

刘佳宗认为,想做长久的生意,还是要以品质为主

徐小也指出,中国很多企业发展到这个阶段,更愿意做一些长线生意,从长远的角度考虑,会在一个细分行业持续投入、用心,形成更持久的竞争力,“不是说做一波热闹赚一点钱。”

以卡尔美为例,他们在足球这个细分领域足够执著,做到专业,吸引的都是视足球为终身爱好的资深用户。“在海外,我们服务的是真正的球迷、足球用户,没有追求销售规模,更多关注能沉淀多少专业买家,”徐小介绍道,卡尔美希望11月份在海外沉淀1万个新的足球资深买家。

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来源/视觉中国

燃次元获悉,从2014年开始,卡尔美持续合作英超、西甲、俄超等顶级赛事,其中2019年成为中国球员武磊所在的西班牙人俱乐部的官方装备供应商,卡尔美球衣在西班牙市场大卖。卡尔美成为国内少有的赞助海外顶级足球联赛的体育品牌。在国内,卡尔美也赞助了除中超以外的各种职业足球联赛,在足球专业领域成为比较有知名度的品牌。

徐小透露,同样将在卡塔尔举办的2023年亚洲杯,卡尔美成为官方赞助商,届时的比赛用球将由他们开发、设计、提供。

世界杯相关订单给“中国造”增加了信心,但不可否认的是,世界大环境的不确定因素,对外贸行业的打击,仍未全部消减。

刘佳宗说道,跨境电商上半年的销量比较差,一方面是订单减少,另一方面物流价格上涨。everycom销量从6月份才慢慢开始上涨,9月份以来涨幅更大一些,部分原因是世界杯效应。

李文录指出,今年疫情下,供应链受到影响,原料供应不足,公司销售额受到很大影响。战争之下的通货膨胀,也导致很多订单出现不同程度的减少,目前形势还是比较困难。

但在不确定之下,李文录还是看好新能源电动车这一赛道,有望成为公司第二增长极。他希望,公司有足够的技术积累、销售经验积累,就可以自建供应链,扩大生产规模,并能够对接国际上高端的零售商、采购商,在新能源内陆车细分领域里边做得更好。

“中国制造的水平越来越高,站在外贸第一线,我们新一代外贸人,信心也越来越大。”李文录对我们表示。

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