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阿里国际站升级平台措施,外贸高质量增长进入“服务”竞争阶段

发表时间:2022-03-18  来源:亿恩网  作者:晶晶  浏览:次  
随着阿里巴巴国际站持续升级跨境B2B数字外贸的平台能力,阿里国际站从交易到综合服务平台的升级,再次响应了中国跨境出海当前的服务刚需。

对于国内商家和海外买家来说,获得确定性的一站式综合服务,以及端到端的物流履约,已经成为当前中国制造出海的增长力引擎。

 

317日,阿里巴巴国际站总裁张阔在线透传了平台新财年的举措。帮助更广阔的出海商家提供一站式的B2B服务,成为今年国际站升级的特别亮点。非阿里国际站会员商家,也能随时享受国际站的信保、金流、物流服务,反映出当前中国制造出海的服务需求,已经到了商家获取新增长潜力的主要发力阵地。

 

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1、从交易到服务

 

过去几年,阿里国际站(alibaba.com)很大一个变化,就是从一个撮合平台,变化为交易平台。从去年到未来几年,阿里国际站在此基础之上,还会深化买家卖家的平台价值。

 

买家方面,国际站提供一个供给供给丰富、服务确定、安全便捷的平台。卖家方面,国际站帮助商家从原来的相对单一服务,升级从营销、资金、流通,提供一个高效完整的运营流程。

 

海外买家在国际站获得确定性服务,中国商家在国际站获得一站式解决方案。

 

阿里国际站自身的升级变化,坚定了平台在综合服务平台的探索步伐。阿里集团2022财年Q3财季,阿里国际站的平台成交订单、海外买家增长,均取得双位数的增长。外贸企业在阿里巴巴国际站上的交易额同比增长50%而且由于国际站位外贸企业提供的更多国际物流、交易信用保障等增值服务。阿里国际站在增值服务收入达到43%的增幅,带动国际站整体收入增速达到29%

 

大盘方面,中国商家出海的整体出口额在10万亿人民币。10万亿的大盘里面,金流部分在1000亿,物流部分在1.5-2万亿。

 

大盘结构来看,出海服务已经从原来的单一维度,要看更广阔的服务场景。中国商家的出海,当前和接下来要核心解决的问题,不止是商机的获取。服务已经成为当前出海行业的主要增长力,服务也成为制约中国商家出海,挖掘更高海外市场价值的突破口。

 

面对正在加速变化的全球市场,阿里国际站作为一个平台,积极创造条件和行业一起跑赢变化,为中小企业的开创中国出海的有利环境。综合情况来看,今年变化在今年的主旋律,就是通过服务这个已经上升到核心竞争力的行业要素,一起向海外高端市场拓展。

 

2、迎接高质量增长时代

 

2021年下半年,中国出口有个明显变化:来自每公斤货值的增加。这些变化有几个原因:

 

一是商品结构变化,从小件到大件,从低单价到高附加值。3C数码家电的品牌出口占比在增高;大型机械设备的出口份额显著增长。

 

二是外部环境变化,成本上涨,汇率波动。

 

三是海运空运价格波动,带来海外买家下单的时候,更偏向购买货值更高商品,从而带动了单位客单价的提升。

 

这些都指向了中国出口的结构性生长:高质量增长。

 

这些变化都在提醒了行业,面向未来出海贸易的那些真正能够存活的商家,一定是自己很有竞争力的商家,是在供应链,生产制造,品牌,营销,服务等全方位的竞争力。

 

阿里国际站的面向买家和卖家的整体升级,也是跟着中国出口结构性的生长而变化。

 

过去两年,因为疫情原因,阿里国际站迎来了增长的高速期,也加速了国际站从撮合到成交平台,再到服务平台升级的过程。

 

现在,全球疫情还处在波动阶段,不过海外复工复产已经恢复起来。为此,阿里国际站接下来要基于目标客户,建构核心渠道,分层有价值的买家,来做定向增长和解决方案。

 

简单地说,积极推动中国出海行业拥抱数字外贸的高质量时代。

 

其实,海外买家的高质量增长还有很大空间。那些发达国家的买家,阿里国际站将做针对性做商家分层管理。会根据不同买家,做商家端的定向招募,不同的商家,精准匹配不同的海外买家。

 

服务的金流方面,阿里会建立一个更加丰富弹性的资金网络。服务的物流方面,要从以前的资源对接向4PL端到端的物流升级。

 

中国出海商家太需要有温度,有确定性的服务。

 

3、海外用户增长的双轮驱动

 

海外买家的需求变化,一直为中国商家重视。怎么做出不同分层,不同权益的分层,将是今年阿里国际站在海外买家侧所做的主要升级动作。海外买家方面,无论是零售商、批发商、制造商,不同海外买家阿里国际站都会做差异化的设计,以更高的要求带来商家对海外用户的获取和留存。

 

张阔表示,阿里国际站的买家和卖家,要做更精细化的定义,要有门当户对的精准匹配。

 

怎么让买卖双方获取更真实的场景,让海外买家看到精准的商品和商家,让国内的商品和服务,更真实的表达给海外买家,成为当前海外买家采购中国制造的痛点之一。为此,张阔表示,阿里国际站要像治理酒驾一样,治理买家获取线上商品和服务的确定性。平台一旦发现商家的商品和履约维度达不到承诺,平台要做负向处理。

 

为此,阿里国际站已经在多媒体端策略,做了更多的内容化升级,让买家基于一站式工作台,与供应商建立更高效的沟通方法。推出了视频、音频、电话会议等多媒体手段,打造全流程、全场景的沟通体系。阿里国际站希望通过这些沟通体系,带来真实的互动,顺畅的沟通,面向海外买家的全场景延展,促进海外买家的活跃度和留存度。

 

2021年,物流的影响在中国出海商家那里都有深刻的印象。今年,阿里国际站会在物流时效性方面,让海外买家在前台,就能感受到货物到达指定地点的确定信息呈现。按时到达,晚到赔付。目前,国际站针对海外核心10国市场,一步步做到到货保障。

 

2022财年,国际站有几个增长品类:机械,新能源,汽车配,建材。这些非消费类的品类,接下来要给出端到端的解决方案。比如:机械行业最核心解决是本地服务的售后问题;汽配行业需要根据不同国家车型规格做精准匹配;建材行业要让买家的解决方案给出定制化的服务。

 

三月新贸节期间,阿里国际站推出了找工厂频道。通过找商品、找工厂的双赛道服务,满足两类不同买家的需求。这些OEM工厂的服务,突出中国供给的制造能力优势,激励海外买家的多样化需求。

 

对于消费类品类,阿里国际站会更精准的根据海外不同区域的不同毛利空间,加强确定性商品和确定性服务。

 

综合来看,通过高质量买家的分层分群,基于不同海外国家的不同人群,做不同行业的定向商家招募,以及多元化服务,形成阿里国际站面向全球供给的持续升级布局。

 

4、打造针对性的端到端物流

 

数字化是今天外贸行业的共识。

 

数字化存在不同层级。商品展示数字化在第一层,资金流的数字化在第二层,只有物流数字化最为复杂。

 

今天,中国出海商家面临的物流服务,还有不少痛点。包括缺少运力丰富和时效保障的空快;缺少运力和服务确定性的海运;缺少面临监管严格的应对能力等。

 

阿里国际站要推出端到端的物流服务,把以前分散的运力,包装成完整方案。对于买家卖家来说,就是把以前非常分段式的货代物流服务,做成客户需求的针对性端到端服务。

 

为此阿里国际站推出物流品牌Alibaba.com logistics。这个全新的物流子品牌阿里巴巴国际站全球运。将面向所有跨境中小企业,提供数字化跨境物流解决方案。那些并非阿里国际站的会员企业,也能随时享受国际站的物流服务。

 

关于阿里国际站的物流服务,可以拆分以下四点,详细了解针对当前中国出海商家的物流痛点解决。

 

首先,【好物流,去哪都方便】一站搞定商家运输需求,通过平台的专业能力,运力齐全,多样化的运输方式提供行业解决方案,实现货通全球。

 

其次,【好物流,高效看得见】数字化基建能力,物流线上全链路打通,突破传统物流信息差,让节点与信息全透明、可视化,所见即所得。

 

还有,【好物流,省心有保障】在物流的服务上,在部分大宗货运保障行业率先提出:保舱保柜、甩柜必赔、晚到必赔等高质量的行业标准。

 

这是针对外贸出口的物流结构重构,也是今年针对外贸行业一个非常大的发展增量。对此,阿里国际站特别强调到:这些物流服务,是要开放给全社会的,不是阿里国际站会员企业,也能享受这些服务,也是助力地方和产业带的数字化转型。

 

5、一站式服务与海外合规经营

 

阿里国际站不断灵活生长的平台特性,就是要深入中国出海商家自身的发展路径,提供多元化经营服务。对于那些不同经营阶段的出海商家,无论是内贸转外贸商家、传统外贸型商家、跨境的中大型商家、品牌出海型商家。阿里国际站在商机的获取与转化上,还会提供建站、营销、商机、客户管理(CRM)等一揽子服务。

 

数字化的交易履约上,提供资金和物流的开放式服务。可持续的合规健康经营上,提供财税和金融的服务。包括建设业界领先的数字化B类大贸收付款能力。包括全球跨境的收单和收款,资金账户和全球汇兑,跨境付款,资金合规和风险管控等。

 

随着阿里国际站对于全球供应链和海外高端市场的挖掘,合规开始越来越成为中国出海商家需要面对的重要课题。

 

作为已经开展业务23年的阿里国际站来说,国际站在今年会建设业务风控和合规的+布局,会在欧美建设本地合规与风控的团队,加强重点国家/业务/风险的外部监管环境动态识别,以及风险预警能力。

 

如果说服务是中国出海商家未来的重要增长力,合规则会成为中国商家全球化的重要软实力。

 

张阔表示:阿里国际站在今年对于整个交易侧去做的深化运营,将是一次面向所有出海中小企业的变化。从营销平台走向服务平台,将是我们今年不断完善的选择。


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